воздушная пробка в системе охлаждения автомобиля

Воздушная пробка в системе охлаждения автомобиля
Воздушная пробка – это неприятность, знакомая многим автовладельцам. Она возникает, когда в системе охлаждения двигателя скапливается воздух, мешая нормальной циркуляции охлаждающей жидкости. Представьте себе шланг, по которому течёт вода, но часть его забита воздухом. Вода не сможет полноценно дойти до нужных мест. Так же и в автомобиле: воздух в системе охлаждения нарушает работу двигателя.
Причины возникновения воздушной пробки
Воздушная пробка может появиться по разным причинам. Часто это происходит при замене охлаждающей жидкости, когда старая жидкость вытесняется новой. Также проблема может возникнуть после ремонта или замены какой-либо детали системы охлаждения. Иногда воздух попадает в систему из-за негерметичности соединений, из-за того, что воздушные пузырьки в системе не смогли вытесниться. В общем, это результат нарушения герметичности и неполного цикла заполнения жидкостью всех секций системы.
Как распознать воздушную пробку?
Проявляется воздушная пробка обычно повышенной температурой двигателя. Если вы заметили, что температура стрелки на приборной панели начала подниматься выше нормы, и мотор начал издавать странные звуки – это тревожный звоночек. Возможно, есть воздушная пробка. Также может наблюдаться низкая эффективность охлаждения двигателя. Автомобиль может перегреваться при интенсивной работе.
Как избавиться от воздушной пробки?
Устранение воздушной пробки – задача вполне выполнимая. Первым делом необходимо найти точку отвода воздуха (специальный клапан или отверстие). Затем, следуя инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, плавно вращайте мотор, пока воздух не перестанет выходить. Важно делать это медленно и аккуратно, чтобы не спровоцировать новые проблемы. Если самостоятельно устранить проблему не получается, лучше обратиться к квалифицированному специалисту. Он сможет быстро и правильно диагностировать и устранить проблему. Замените охлаждающую жидкость своевременно, чтобы уменьшить вероятность возникновения воздушных пробок в будущем.