Производители 2018 Prado передней части сборки в Китае

Производители 2018 Prado передней части сборки в Китае
В 2018 году, как и в предыдущие годы, Toyota Prado, популярный внедорожник, производился в Китае. Однако, часто возникает вопрос: кто именно собирал эти автомобили? Давайте разберемся.
Кто собирал переднюю часть?
Непосредственно передней частью в данном контексте подразумевается не весь кузов, а скорее детали, расположенные спереди автомобиля. Скорее всего, речь идёт о локальном производстве ключевых компонентов передней части. Китайские автосборочные предприятия, сотрудничая с Toyota, могли производить отдельные детали, например, бамперы, решетки радиатора, фары или детали капота. Это делается для снижения стоимости конечного продукта, так как некоторые детали производства гораздо выгоднее покупать или производить на месте, нежели импортировать.
Локализация производства и экономические причины
Локализация производства деталей в Китае, как и в других странах, связана с экономическими соображениями. Китайский рынок огромный, и производители стремятся удовлетворить спрос, минимизируя затраты. Импорт всех компонентов слишком дорогой. Производство на месте позволяет сократить логистические издержки, а также таможенные пошлины и налоги. Кроме того, доступ к квалифицированной рабочей силе и развитой инфраструктуре в Китае делает локализацию выгодной.
Влияние на потребителей
Для потребителей это может означать несколько важных моментов. Во-первых, возможно, снижение конечной цены автомобиля. Во-вторых, возможно, более быстрое поступление авто на рынок и более широкая доступность. В то же время, можно ожидать, что качество деталей, произведенных локально, будет подвержено контролю и проверкам со стороны Toyota. Именно благодаря этому контроль позволяет гарантировать определённый уровень качества, сопоставимый с импортными компонентами.